Arbetsplattformar - korglyft av spindeltyp

 

Den industriella utvecklingen och de tekniska framstegen under det senaste halvseklet visar på den ökande betydelsen av godstransporter och arbeten som utförs med hjälp av lyftplattformar. Gaffeltruckar, som ansvarar för att transportera varor och organisera lagret, går in i en ny fas av teknisk utveckling, liksom arbetsplattformar, som är utformade för att hantera svåråtkomliga utrymmen.

Den utmärkande trettio meter långa armen lyft med spindelns typ. låter användarna stiga upp till en sfinxs näshålighet, vilket fungerar bra med dess chassi med band som är anpassat för att navigera i den svåra och ojämna terrängen i sand. Dess ovanliga form, som gett den smeknamnet "spindel", gör att den kan utföra ovanliga uppgifter både inomhus och utomhus. Dess mångsidiga användningsmöjligheter är ett bevis på dess framgång på marknaden - med en sådan plattform kan vi utveckla svåråtkomliga utrymmen. Lyftaren lämpar sig bäst för konserveringsarbete i museer, byte av lampor i en simbassäng eller tekniska inspektioner av installationer under tak i idrottshallar. "Spindelbenen" däremot garanterar arbetarnas säkerhet och skadar inte den känsliga marken i de ovannämnda kultur- och idrottscentrumen. De kompakta måtten på den hopfällda hissen gör att den kan köra genom smala korridorer och smyga sig in genom trånga dörröppningar. Det som talar för dess rörlighet och överkomlighet är dess låga vikt, för en mobil lyft, på i genomsnitt 4 700 kg - vilket gör att plattformen kan transporteras av en 7,5-tons lastbil. Dessutom kan de nya versionerna av spindelhissen fungera i upp till åtta timmar efter en batteriladdning. Standardversionerna har också ett automatiskt positioneringssystem och asymmetriska stabiliseringstyper. Spindelhissarna utgör ett visst språng från de hjuldrivna saxhissarna som vi har känt till under lång tid.

Mobila plattformar är på väg in i nästa fas av den tekniska utvecklingen, vilket de nyligen lanserade robottransportbilarna vittnar om. De breda plattformarna med låggolv rör sig autonomt, vilket innebär nya logistiska lösningar för lagerhållare och chefer. Under årens lopp har vi sett fler och fler nya förbättringar, vilket har lett till att de i dag har ett gott rykte och att de är mycket populära på konsumentmarknaden. Vad är hemligheten bakom detta varumärke och dess maskiner? Jag bjuder in dig att läsa vidare.  

 

Problemet är QR – dessa koder gör att maskinerna kan manövrera mellan hyllor och undvika permanenta hinder, liksom andra vagnar. De plockar självständigt upp föremål och flyttar dem och kan själva sköta lagret enligt chefens riktlinjer. Denna teknik har dock funnits länge, så vad är ursprunget till deras popularitetstillväxt? Det är en ständigt växande onlinehandel (beställningar ökar), personalbrist samt bättre mjukvara för vagnar. På grund av sin anmärkningsvärda manövrerbarhet och kompakthet kan de röra sig i trånga områden, och de kan också utföra rotationsmanövrar runt sin egen axel och rotera den tillgängliga lasten. Dessa truckar har ett brett utbud av applikationer, från att leverera material till produktionslinjer till att leverera dem till utsedda personer. De kan bära laster på upp till 600, 1000 och till och med 1500 kg. De tar bort laster med hjälp av transportbord, under vilka de självständigt kör upp och hämtar varor eller en pall och transporterar dem sedan till en fast plats. Vi kan spåra hela deras resa tack vare QR-koder, men hur är transportprocessen helautomatiserad? Svaret är laserskannrar som ansvarar för att upptäcka rörliga och stillastående hinder. Lastbilen reglerar själv hastigheten och ger varningssignaler när den stöter på ett hinder. I extrema fall har den nödstoppsbrytare på alla sidor, och extra monterade stötdämpare skyddar den från skador vid en kollision. Det finns styrka i gruppen, robotar är bäst för massbelastningsarbete från punkt A till punkt B. Deras digitaliserade navigationssystem tillåter fjärrinställning av uppgifter och begränsar den mänskliga arbetsstyrkan till en person som hanterar deras arbete. Om vi tittar på de förändringar som sker i de tekniska lösningarna för mobila plattformar, kommer vi inte att bli förvånade när vi om några decennier bara kommer att kunna se fjärrfungerande lager.

Vi kan särskilja gaffeltruckar efter destinationsorten för arbete, till exempel i ett kylhus. Nyare versioner kännetecknas ofta av hög lagringskapacitet samt kompakta dimensioner, förbättrade från de äldre typerna för att vara optimerade för arbetsförhållanden i ogynnsamma klimat. Sådana vagnar kallas för N-typ, d.v.s. smal har sin försäljningsplats i lager med litet utrymme.

Eftersom sådana lastbilar behöver en förare har deras kontroll förbättrats - det lilla chassit och den ovannämnda kompaktheten säkerställer komfort vid körning och arbete. Den presterar mycket bättre än sina föregångare, tack vare energilösningar som ökar effektiviteten på dess batteri och ökad lyfthöjd med 1,5 meter, vilket ger oss totalt tio meter - det vill säga blockets fjärde våning. Den finns i olika varianter med en lyftkapacitet: 1,4 och 1,6 ton.

Vad är skillnaden mellan att arbeta i ett kylhus? Naturligtvis temperaturen. Vagnen är anpassad för användning även vid en temperatur på -30 ° C, den säkerställer komfort och tar hand om förarens hälsa, tack vare den isolerade och uppvärmda kabinen, vilket ökar effektiviteten i hans arbete. De tillämpade lösningarna skyddar fönstren och det genomskinliga taket, som inte täcker av frost och inte hindrar sikten vid manövrar. Det som dessutom är ett modernt inslag i deras design är vagnarnas utrustning med pekskärm och den ergonomiska designen av vagnens inredning - alla komponenter ligger nära varandra, vilket gör det lättare att kontrollera.

Om du är intresserad av att arbeta i tjänsten operatör av mobila plattformar eller gaffeltruckar, inbjuder vi dig att bekanta dig med erbjudandet från Centrum för utbildning av CSO-operatörer. Vi hjälper dig att skaffa de kvalifikationer som krävs och utveckla de färdigheter som behövs för att arbeta i en given position.

 

ANMÄLNING: +48 504 477 077